剑川县社会趣闻
您现在所在的位置是: 主页 > 体育新闻 >

捷豹XEL和凯迪拉克CT5,怎么选?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-16 05:12   来源:未知   阅读:

随着汽车市场的竞争激烈,豪华品牌的也降低门槛,价格进一步下探,之前动辄六七十万的车型,现在只要一半价格就可以买到心仪的车子。只要努力够一够就可以买到一款有档次,有排面的车。

捷豹XEL车身尺寸长4778/宽1850/高1429mm,轴距为2935mm。前脸采用熏黑式的蜂窝状进气格栅,全系标配主动闭合式进气格栅。修长的前后大灯搭配柔中带刚的车身线条,更加突出优雅的英伦气息。内饰上使用大面积软质材料,真皮座椅材质,物理实体按键较少,科技感较好,但实用性和盲操性较差。旋钮挡位换成了电子挡杆,10.2英寸彩色中控屏位置偏低,驾驶过程中实际使用效果不佳,全系标配车内氛围灯,夜晚乘坐感较为温馨。

XEL后排较为宽裕的横向和纵向空间都得益于国产后

加长版(参数|图片)的轴距,座椅的舒适性也维持在较高水准。另外,后排乘客还可以控制副驾驶座椅的移动和靠背调节,空间使用率上更方便、高效。动力方面,全系标配2.0T+采埃孚8AT变速箱,最大功率250马力,最大扭矩365牛米,因为该车与宝马使用的是同一款性能优秀的变速箱,在升降挡时响应灵敏,但是在整体的车机调教水平上稍微逊色一线,所以在城区拥堵路段低速行驶时顿挫感较为明显。在驾驶感受上胎噪和风噪的控制水平没有CT5的静谧性良好。指导售价为28.98-38.06万元,部分地区最大优惠力度在14.8%。

凯迪拉克CT5车身尺寸为4924mm/宽1883/高1453mm,轴距为2947mm。虽然车身尺寸和轴距长度都属于同级里面的主流水准。但是在车内实际乘坐空间上却不如同级别其他品牌的空间大,这也是美系车的一个通病。外观上凯迪拉克继承了家族式钻石切割工艺的设计,在车身线条、分段式一体日行灯、獠牙式前脸造型和更加扁平化的车头设计,使得整车外观更富力量感、运动感。外观风格分为运动款和普通款,可为不同人群的需求喜好提供更多选择。内饰上,同样使用丰富的软质材料和真皮座椅和真皮方向盘,内饰线条相对老款较为柔和,但是在内饰的整体搭配上依然营造出美式那种大气的豪华感。科技方面虚实按键搭配适宜,使用性强,中控屏摆放位置位于中央空调上方,角度和高度更适合驾驶人操作,使用效果比捷豹XEL更良好。

因为车辆后方使用大溜背、扁平化的外观设计,致使

CT5(参数|图片)的后排头部空间较为局促,横向空间对比也没有捷豹

XEL(参数|图片)宽裕。车辆整体调教更偏运动,座椅相对捷豹XEL更硬一些。凯迪拉克CT5匹配2.0T+10AT变速箱,最大功率241马力,最大扭矩350牛米,通用的此套变速箱在平顺性和换挡灵敏性上表现不错,并且发动机还带有可变缸技术和可变气门管理技术,对燃油节能有较好贡献。另外值得一提的是,该车不仅在底盘、悬挂调校上偏运动,滤震和侧倾都抑制的比较到位,并且它做到了前后50:50的配重比,操控更带感。CT5全系标配前排隔音玻璃和主动降噪功能,在车身噪音抑制上表现出色。该车官方指导价格为27.97-33.97万元,全系普遍优惠力度在16%左右,从指导价格可以看出CT5诚意满满,顶配版车型在售价上比捷豹XEL更实惠,且配置和外观设计更符合当下的审美潮流。

经过两车各方面的对比、分析,综合下来,显然凯迪拉克CT5在产品竞争力、价格、分布更广泛的售后服务点上更具优势,反观捷豹XEL不仅产品换代时间长,外观设计老旧,在售后服务网点也相对较少。